それでは、今回も引き続き東葉高速鉄道八千代緑が丘のイベントからお届けします。 写真は、東葉２０００系のモーター（写真）。見た感じ完全密閉型では無いようですが、交流モーター、同期か誘導かも判別出来ません（写真）。ただ、基本的には東京メトロ０５…

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。 写真は、液体式変速機（トルクコンバーター）ＤＢ－１１５です（写真）。銘板などを見ると、少し年季の入ったもののようです。 一般に、気動車の変速段は、変速１段、直…

それでは、今回も引き続き関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。 写真は、液体式変速機（トルクコンバーター）（写真）。形式がＴＳＣＮ－２２－１６０７となっているようで、恐らく新潟鐵工所（現「新潟トランシス」）製ですが、開発には…

それでは、今回も引き続き、関東鉄道常総線水海道車両基地イベントからお届けします。 写真は、駆動用の、ディーゼルエンジン（写真）。新潟鐵工所、現「新潟トランシス」製のエンジン、形式名はＤＭＦ１３ＨＺ、排気量１３リットルの横型６気筒過給器・イン…

それでは、今回も引き続き、ＪＲ四国多度津工場のイベントからお届けします。 写真は、ＪＲ四国の主力特急用気動車２０００系、１３０キロ運転用試作車である２４５８の、駆動機関（写真）。コマツ製ディーゼル機関、ＳＡ６Ｄ１２５Ｈ－１Ａです。水平６気筒…

それでは、今回も引き続き山陽電鉄東二見のイベントからお届けします。 写真は、最新型の交流モーターです（写真）。出力は１８０ｋＷ、現在主流の密閉型のモーターで、ホコリ等が入らずメンテナンスフリー、保守の低減に貢献します。 この辺はＪＲ東日本が…

それでは、今回も引き続き、山陽鉄道東二見のイベントからお届けします。 写真は、モーター（写真）。出力１７５ｋＷのモーターで、誘導式か同期式かは不明ですが、交流モーター、ＶＶＶＦと組み合わせるものです。 交流モーターにすることで、モーター自身…

それでは、今回も引き続き、山陽電鉄東二見のイベントからお届けします。 写真は、モーター（写真）。１２５ｋＷの出力、恐らく直流直巻式モーターと思われます。 昔はこの形のモーターしか無かったわけですが、今は交流モーターが主流、軽量で大出力となり…

それでは、今回も引き続き、北海道夕張市「石炭と歴史館」ＳＬ館のイベントからお届けします。 写真は、三菱大夕張鉄道（廃止）Ｎｏ．４の、シリンダー（写真）。後には、ダイヤモンドヘッド等の部品が写っています。 正に９６００形そのままです。同型機で…

それでは、今回も引き続き、ＪＲ東日本東京総合車輌センターからお届けします。 写真は、ＭＴ７３Ｂの、カットモデル（写真）。ＭＴ６８の改良版、２０９系５００番代以降、Ｅ２３１系でも使用される電動機です。従前の２０９系でも随時交換が進んでいるよう…

それでは、今回も引き続き、ＪＲ東日本東京総合車輌センターからお届けします。 今回は、電動機、ＭＴ６８です（写真）。ＪＲ東日本設計の２０９系の、主電動機です。ＶＶＶＦインバータに制御された、交流誘導モーター、メンテナンスの軽減等も考えられてい…

それでは、今回も引き続き、敦賀関連の写真を見ていきたいと思います。 写真は、キハ２８ １０１９改め３０１９の、冷房電源の発電機関（写真）。４ＶＫ機関とされます。冷房電源用に同機関が搭載されるため、番号が＋２０００されています。キハ５８でも出…

それでは、今回も引き続き、敦賀関連の写真をお届けします。 今回は、キハ２８ １０１９改め３０１９の駆動機関、ＤＭＨ１７Ｈです（写真）。８気筒１７リットルのディーゼル機関で、戦前設計のディーゼル機関を、横置きにする改設計はなされましたが、それ…

それでは、今回も引き続き、京急久里浜のイベントからお届けします。 写真は、主電動機（写真）。従来型の直流直巻電動機で、少し古い京急電車にて使用されていたものです。 やはり、モーターというと、この形を思い浮かべます。長い歴史があり、先回のシー…

それでは、今回も引き続き京急久里浜のイベントからお届けします。 写真は、２１００形の主電動機（写真）。あの「ドレミ」インバーターとセットのモーターで、ＶＶＶＦと同じくドイツ・シーメンス社製、出力１９０ｋｗとのことです。 直流直巻モーターで１…

それでは、今回も引き続き、水上関連の写真をお届けします。 写真は、スハフ１２ １６２です（写真）。１２系客車の、緩急車です。 中間の客車がオハ１２で、スハフ１２が約５ｔ重く「ス」級なのは、電源用ＤＧが搭載されているからです（写真）。機関は、Ｄ…

それでは、今回も引き続き、東京都交通局馬込のイベントからお届けします。 今回の写真は、大江戸線車両の、モーター（写真）。およそモーターとは思えない代物ですが、大江戸線は「鉄輪式リニア」地下鉄で、軌道の中心とこのリニアモーターが作用して、駆動…