夢半ば＃８

　それでは、今回も引き続き、山陽鉄道東二見のイベントからお届けします。

　写真は、モーター（写真）。出力１７５ｋＷのモーターで、誘導式か同期式かは不明ですが、交流モーター、ＶＶＶＦと組み合わせるものです。

　交流モーターにすることで、モーター自身が高出力でも軽量化することが可能となり、結果バネ下重量軽減、車両の性能が向上します。その意味で効果的な装備です。

　それでは、次回をお楽しみに。