それでは、今回も引き続き北海道ネタをお届けしたいと思います。
国鉄岩内線（廃止）幌似駅跡（共和町内）のもう１両は、スハフ４２ ５０７です（写真）。スハ４３系客車の緩急車、主に急行用のボックスシート形の普通車（三等車）です。
後側のドアが開いているので、中に入ります。
客室（写真）。一般的なボックスシートの車両ですが、床がリノリウムになっています。また、窓は二重窓、北海道用の５００番代らしい感じがします。蛍光灯は、１０系客車より前には使用されず、当然同車も白熱電球です。
緩急室（写真）。車掌の座席と、回転式ハンドブレーキが装備されます。スハフの「フ」は、ブレーキから来ています。
これらの車両は、昭和５０年代まで現役でした。昔、東京に修学旅行に来ていた道の児童が、上野駅でブザーが鳴り終わってから列車に乗ろうとして、自動ドアが閉まり乗れなかった、ということがあったそうで、後で聞くと、国鉄職員からお金を出して貰って帰道したとのことでした。今でも、札幌駅でもブザーが鳴り終わってから駆け込む人が多く、そのノリで主要都市へ行くと確実にアウトなので、ご注意下さい。
それでは、次回をお楽しみに。
