それでは、暫く空きましたが、再開したいと思います。場所は、引き続き秋田からです。
写真は、男鹿線に使用される蓄電池電車、ＥＶ－Ｅ８００－１（ＥＶ－Ｅ８０１系）です（写真）。この車両は、青く塗られています。
運転台（写真）。左手ワンハンドルマスコン、モニターには電車の状態が表示されます。他は、ほぼ電車と同じです。
車内（写真）。３ドアロングシート車、この地域では、このスタイルは初めてでしょう。
車内のモニターには、現在の電車のエナジーフローが見えています（写真）。蓄電池を放電し空調等を動かしており、まだ充電は必要ないようです。
烏山線に続き、男鹿線でも蓄電池電車が使用されます。終点には充電施設もあるのでしょう。まだ比較的短距離の非電化であり、これで十分ですが、将来的にはもっと長い距離を走れる電車が求められるのでしょう。省エネ化で、一層磨きをかけます。
それでは、次回をお楽しみに。
