Tetsu Construction

こんな、構造物なんだ!

Departure#8

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 それでは、今回も引き続き、敦賀関連の写真をお届けします。

 写真は、キハ28 3019の、連結面(写真)。密着小型自連、ジャンパ栓、2本のエアホースとコック、他現役当時のままで、方転しても使えるよう両渡りになっています。

 顔を突き合わせたり、背面に繋いだりで、両渡りが必要な車両、当時の気動車の技術のレベルが分かります。全国で活躍していたのが、全車引退してどの位になるのでしょうか。

 それでは、次回をお楽しみに。