風雪に耐え＃２７

　それでは、名寄の「キマロキ」、最終回をお届けします。

　写真は、Ｄ５１　３９８（写真）。国鉄ＳＬ最多両数を誇るＤ５１、その安定した時期の１輌です。

　足回り（写真）。１Ｄ１のミカド形、日本型ＳＬの典型です。

　キャブ（写真）。水面計が１つ割れており、それはちょっと残念です。

　この後には車掌車が連結され、作業途中での打ち合わせに使われたものと思われます。

　それでは、次回をお楽しみに。