それでは、今回も引き続き北海道の保存車両をお届けしたいと思います。
国鉄万字線（廃止）朝日駅跡は、駅舎とホームの一部、及びこの車両、Ｂ２０ １が保存されます（写真）。
Ｂ２０形は戦時設計の簡易入換機、飽和蒸気式（通常のＳＬは過熱蒸気式）で蒸気ブレーキと、本当に簡易な戦時設計車です。
キャブ（写真）。当時の一般的なＳＬと比べても装置が少なく、正に戦時設計という感じがします。まるで、明治期の輸入機関車並みの装備です。
同型機も京都鉄道博物館の２０号機のみ残り、他は現存しません。残念です。
それでは、次回をお楽しみに。
