それでは、今日も「明治村」から、最終回です。
尾西鉄道１号ＳＬの後は、橋になっており、これも明治の橋で、東海道本線旧六郷川橋梁の１連です（写真）。複線用の鉄橋、構造的にはポニーワーレントラス橋です。
複線用橋梁として落成も、同区間の複々線化によって移転し、単線として使用も、これも用途廃止となったところを、明治村に移設、複線用に復元、片側は当時のレールを敷いています（もう片側は歩行用通路です）。
トラス部の、銘板（写真）。「ハミルトン・ウィンザー・アイアンワークス」（イギリス）１８７５年製です。
ＳＬの時代はこれで十分でしたが、電化を考えると、ポニーワーレントラス橋は架線支持物を別途設ける必要があり、その辺が手間で、あまり電化区間では見かけません。ＪＲなら淀川橋梁の一部か、他は近江鉄道か、その程度です。
それでは、次回をお楽しみに。
