拘り＃１２

　それでは、今回も引き続き、京急久里浜のイベントからお届けします。

　写真は、新１０００系１７３４の、補助電源装置（写真）。ＭＧではなくＳＩＶ（スタティックインバータ）で、半導体式です。

　ＭＧはモーターと発電機の組み合わせで、回転部分が多く、メンテナンスも大変でしたが、今のＳＩＶはメンテナンスフリーで、整備の手間が省けます。

　それでは、次回をお楽しみに。