それでは、今回から泉北高速鉄道光明池のイベントからお届けします。
写真は、12020系12021(写真)。「泉北ライナー」用に新造された車輌、基本的には南海電鉄「サザンプレミアム」12000系と同一です。
基本、外観では金色の正面が特徴です。
運転台(写真)。横軸2ハンドルは一般的なものです。しかし新しい車両であることは変わりありません。
貫通路(写真)。ここも12000系と共通のようで、南海本線8000系と併結可能と思われます。
助士席(写真)。貫通路使用時は、ここも閉鎖出来るようです。
ここまでは12000系と全く同じですが、中はがらりと変わっています。それは、次回以降で。
それでは、次回をお楽しみに。