それでは、今回も先回に引き続き、「リニア・鉄道館」ネタをお届けします。
今日は、３００系新幹線の台車、ＴＤＴ２０３です（写真）。新幹線初のボルスタレス台車で、結果台車及びバネ下重量を減らしています。かつての東側世界の人達が見たら、「これで壊れないのか」と言う位の物ではあります。大丈夫、壊れません。
アルミ合金のボディに、ＶＶＶＦ制御、ボルスタレス台車で、車重はかなり減り、「新幹線公害」という人達への対策も採られています。ただ、１００系までは屋根にあったエアコンが床下装備になり、それを屋根までダクトで送ることから、エアコンの効きは７００系を下回るとのことです。
２７０キロ走行を可能とした３００系でしたが、改良型の７００系、Ｎ７００系の増備により、現在は全車引退、保存車も少ないです。同館に展示されていた３００系量産型先頭車の位置には、現在７００系が鎮座します。７００系が博物館入りも、時代を感じます。
それでは、次回をお楽しみに。
