それでは、連載４回目は、板谷峠の最終回です。
「峠」駅から一つ米沢寄りは、「大沢」駅です。スノーシェッドの中に、２面２線の対向式ホームがあります（写真）。手前側にシェッドは広くなっており、出口になっています。
２線分あるシェッドを出ると、通路と保線機械用のレールがあるのが分かります（写真）。
更に歩くと、旧来のホームと思われる場所に出ます（写真）。これも対向式２面２線、ここが旧来の駅ですが、既に他の施設は残っていません。
勾配線区専用のＥ形タンク４１１０に始まり、ＥＦ１６、ＥＦ６４、ＥＦ７１・ＥＤ７８、４８５系、４００系、Ｅ３系と通過車両が変わるにつれ、複線化による輸送量増加への対応、車両性能向上に伴う施設の廃止が行われ、現在の姿となっています。古い施設へのノスタルジアもありますが、改良された現在の姿を、もう一度見直したいと思います。
それでは、次回をお楽しみに。
