それでは、今回も引き続き東葉高速鉄道八千代緑が丘のイベントからお届けします。
写真は、東葉高速鉄道２０００系の、エアコンプレッサー（ＣＰ）（写真）。現在の主流であるスクロール式では無く、３気筒のレシプロ式です。ブレーキに、ドアエンジン、他圧縮空気を必要とする装置に供給されます。圧力が下がると、自動的に起動されます。
シリンダーヘッドを外せば、ピストンの動画も撮れそうですが、展示用の機器でも無く、一時的に外されているストックでしょうから、それを望むのは無理でしょう。再び車両に搭載するのに支障するからです。塗装も、真新しい感じですし。
それでは、次回をお楽しみに。
