それでは、今回からは、東京都交通局馬込のイベントからお届けします。
写真は、E5002、E5001とのペアです(写真)。大江戸線車両を馬込検修場まで牽引するための機関車、鉄輪リニアと通常駆動の双方に対応します。
制御装置、VVVF他です(写真)。VVVF(和製英語)インバータは、ドイツ・シーメンス社製と表示されます。JR東日本E501系の登場当初、及び京急2100系の「ドレミ」インバータと同じです。駆動音が聞こえれば最高ですが、そのチャンスはなかなかありません。
それでは、次回をお楽しみに。