それでは、今回からは、西武鉄道横瀬のイベントからお届けします。
写真は、Ｅ８５１形Ｅ８５４（写真）。私鉄史上最大最強の電気機関車で、三菱電機製、国鉄ＥＦ６５同形で、重連総括制御も可能ですが、６５Ｆ形とは多少異なるようです。
運転士席（写真）。ＥＦ６５はＥＦ６０の高速性能を改善し、自動進段式となったとされますが、右手のマスコンは、ノッチの刻みが入っています。ブレーキハンドルは、編成、単弁とも外されています。
助士席（写真）。この頃から一人乗務が予定されていたのか。
西武秩父線を利用して、本格的なセメント輸送を考えていたようですが、現在はそれもなく、力を持て余した同機は現存１両、静態保存で、過去のこととなっています。
それでは、次回をお楽しみに。
