それでは、今回も引き続き、名古屋市藤が丘のイベントからお届けします。
写真は、名古屋市5050系駆動の中枢である「主制御器」、VVVF(インバータ)です(写真)。VVVFは、和製英語です。
名城線2000系でVVVF車の製造を開始した名古屋市は、ほぼ同規格の東山線にほぼ同形の5050系を投入、2000系後期形と同じ仕様ですが、生産数はこちらの方が多いです。5000系、及び従前の非冷房車の代替で、それは急務でした。ATO及びホームドア対応改造はこちらが先例となり、現在2000系が改造対象となっています。名古屋市から車掌が無くなるのも、時間の問題のようです。
それでは、次回をお楽しみに。