Ｊｕｎｃｔｉｏｎ＃２

　それでは、今回も引き続き、ＪＲ高崎駅のイベントからお届けします。

　写真は、茶色の塗色を纏う、ＤＥ１０　１７０５です（写真）。点検用の扉を全部開け、ボンネット内部が見えています。

　そのうちに、駆動機関ＤＭＬ６１ＺＢが見えています（写真）。ＤＤ５１の機関ＤＭＬ６１Ｚを改良し、初期のＤＥ１０はＤＭＬ６１ＺＡを使用しますが、この更に改良された機関です。６１リットル級Ｖ１２気筒インタークーラーディーゼルターボ、最大出力は１，３５０ＰＳです。

　ここまで中身が見えていると、舐めるように見たくなります。

　それでは、次回をお楽しみに。