2017-12-13 現在閉鎖中#9 車両構造物 台車 それでは、今回も引き続き、「札幌交通資料館」からお届けします。 今回は、路面電車321の、台車(写真)。軸箱を支持する軸バネは、車軸下側の重ね板バネで、軸バネペデスタル式の変形と思われます。台車本体にボルスタアンカはありませんが、揺れ枕梁(ボルスタ)式と思われます。 小ささを要求される路面電車の台車ですが、こうしてみると、小さくするのに苦労しているのが分かります。LRTなんて、実物を見たら「なーんだ」という感じですが。 それでは、次回をお楽しみに。