それでは、連載を続けていきたいと思います。
「孔舎衛坂」駅跡の後には、封鎖されたトンネルがあります（写真）。これが、この連載の主役です。そう、近鉄奈良線旧生駒トンネルです。
近鉄の前身「大阪電気軌道」が、資本金の半分、社運を賭けて生駒山脈のど真ん中に開けたトンネルで、近鉄の現在の繁栄の源でした。
トンネル上部（写真）。扁額はありません。
入口は、現在封鎖されています（写真）。犯罪防止の観点からも、当然と言えば当然です。
そして、扉が開きます（写真）。中へと入ります。
しかし、また１０メートルほど内側に、更に扉で封鎖されています（写真）。厳重な管理です。
その扉を越え、更に中に入ります（写真）。トンネルの、中へと入っていきます。
今回は、ここまでです。まだまだ続きますので、ご期待下さい。
それでは、次回をお楽しみに。
