それでは、今回も引き続き、ＪＲ四国多度津工場のイベントからお届けします。 写真は、先回の２０００形２００１の相方として試作された、２１０１です（写真）。２１０２以降と比較すると、やや丸みを保っており、また中央貫通路のところが異なります。これ…

それでは、今回からは、ＪＲ四国多度津工場のイベントからお届けします。 写真は、世界初の振子気動車、ＪＲ四国２０００形の試作車、２００１です（写真）。非電化区間で急曲線でも高速に走行出来るよう、制御付き自然振子装置で車体を傾斜することができま…

それでは、永きに渡り続けた連載の、最終回をお届けします。今回も、山陽電鉄東二見からです。 写真は、舞子跨線橋の旧橋桁（写真）。山陽本線を跨ぐ橋梁で、形式的にはポニーワーレントラス橋です。桁交換で一部が残ります。なお、舞子で使用されるまでは、…

あけましておめでとうございます、管理人、Ｓｅｉｃｈｉｒｏです。今年もご訪問ありがとうございます。 今回も、あいもかわらず連載の途中、山陽電鉄東二見のイベントからです。 写真は、集中型クーラー（写真）。１両に１台搭載されるもの、分散型４台分以…