それでは、今回も引き続き、山陽電鉄東二見のイベントからお届けします。
写真は、連結器（写真）。国鉄風にいえば「密着小型自動連結器」であり、国鉄ならば主に気動車で、他私鉄では電車でも多く使用されているものです。国鉄の機関車などで使用される柴田式自動連結器とも互換性があるらしく、しかし遊間が少ないらしく、それで「密着」と呼ばれるようです。山陽電鉄も、電車にこれを使用しているようです。
解結の必要がある部分には、解結出来る連結器が必要ですが、そうで無い部分は、どうなるのか。出来るだけ安くしたい、というのは心情です。
それでは、次回をお楽しみに。
