それでは、今回も引き続き、神領車両所のイベントからお届けします。
写真は、海シンＢ４０２編成、車両はクモハ３１３－１３０２です（写真）。ＪＲ東海電車の主力３１３系の神領所属２連バージョン、シートは転換クロス仕様ですが、車端はロングシート、しかしワンマン準備工のみで非ワンマン車です。
その、台車（写真）。ヨーダンパはありますが、基本はダイレクトボディーマウント式のボルスタレス台車、軸箱支持は積層ゴム式で、２１１系以来です。
ＪＲ東海などは「バネ下重量軽減」のための、ボルスタレス主義の中心の一社でしたが、ボルスタ台車に戻す会社もあり、ボルスタレス台車は究極の台車では無いと、いう回答になっています。やはり、難しいところです。
それでは、次回をお楽しみに。
