その名は東京＃１６

　それでは、今回も引き続き、ＪＲ東日本東京総合車輌センターからお届けします。

　写真は、シングルアームパンタグラフ（写真）。形式はＰＳ３３Ｂで、Ｅ２３１系に使用されるものです。下半分が２本になっていて、そのうちの１本が上半分を引っ張り架線に接触する形になっています。

　構造物の重量軽減のため、諸外国では多く使用されたシングルアームパンタグラフですが、日本では遅れ、平成も１０年代になってからやっと一般的になってきました。今後、菱形や下枠交差に戻る可能性はありません。

　それでは、次回をお楽しみに。