その名は東京＃７

　それでは、今回も引き続き、ＪＲ東日本東京総合車輌センターからお届けします。

　今回は、電動機、ＭＴ６８です（写真）。ＪＲ東日本設計の２０９系の、主電動機です。ＶＶＶＦインバータに制御された、交流誘導モーター、メンテナンスの軽減等も考えられています。

　この後、メンテナンスフリーへの考え方が進み、長期に整備無しで稼働するシステムへと発展するのですが、これは全て２０９系、Ｅ２１７系の「コスト半分、寿命半分」から始まっています。ランニングコストも、馬鹿には出来ません。

　それでは、次回をお楽しみに。