四者四様＃４

　それでは、今回も引き続き、東京都交通局馬込のイベントからお届けします。

　写真は、１２－３５４の、台車（写真）。ボルスタ（揺枕梁）付きの台車、軸箱支持は軸バネペデスタル式の様です。モーターやギヤボックスなどの駆動部が無いことから、小径輪と相俟って、小型化が達成されています。

　「鉄輪リニア地下鉄」という国内初の技術で、今までの既成概念に囚われない設計が出来、新たなスタンダードとなっています。そして、同形は各地に広がりつつあります。

　それでは、次回をお楽しみに。