軌道から鉄道へ＃４

　それでは、今回も引き続き京阪寝屋川のイベントからお届けします。

　写真は、（新）３０００系３００４の動台車（写真）。先日の最新型１３０００系とほぼ同形、ボルスタつき軸はり式の台車です。同じ川崎重工製でしょう。ただ、ボルスタとボルスタアンカの位置関係は、反対にクロスになるようかける会社が多い中、京阪は同方向に揃えています。

　軸箱支持は進化しましたが、ボルスタ付きが復活しているのが、最近のトレンドのようです。台車にこだわりがある会社ならではです。

　それでは、次回をお楽しみに。