急勾配の向こう側＃４

　それでは、今回は、神戸電鉄鈴蘭台最終回です。

　鈴蘭台から見津車庫への移動は、６０００系で行われ、下車後撮影用に使用されました（写真）。そして、帰りも同じ電車で鈴蘭台に戻りました。

　６００４の運転台（写真）。ツーハンドルで、普通の運転機器に右の液晶モニターが追加されています。従前の車輌との共通性を重視しているようです。

　ハンドルの回転方向等、だんだんと改良されていきますが、過去との共通性など、変わらない点もあります。それは、その会社のポリシーだと思います。

　それでは、次回をお楽しみに。