それでは、今回も西武鉄道武蔵丘、最終回です。
写真は、恐らく「ニューレッドアロー」１００００系の台車（写真）。ボルスタ（揺れ枕梁）式の台車、住友金属（現在の「新日鐵住金」）の記号、ＦＳ３７２Ａの陽刻が見えます。台車枠の曲がり方も、ボルスタが渡る形です。
「ニューレッドアロー」最終編成はＶＶＶＦですが、それ以外は抵抗制御、従前車の再利用もあるようです。富山地鉄の「アルプス」も、車体は「レッドアロー」ですが、足回りは別途準備されたものです。ただ、性能的にはそれほど優れた物であった、ということでしょう。
それでは、次回をお楽しみに。
