2017-03-04 立入不可#3 車内構造 キャブ・運転台 それでは、今回も秩父鉄道三峰口からお届けします。 写真は、ED38 1、旧阪和電鉄(現JR阪和線)ロコ1101で、高速走行出来る電機として使用され、後に秩父鉄道に払い下げになりました。 同機のキャブ(写真)。かなり現在の電機に近づいていますが、少々古さと、計器の少なさがあります。 ここも同様に「ハチ危険」のため、近づけません。ご注意下さい。 それでは、次回をお楽しみに。