それでは、今日は、北海道と縁の深い車両をお届けします。
その車両は、キハ８２ １です（写真）。キハ８１「はつかり」の量産型、最初に使われた列車が大阪～直江津～新潟～青森間、及び付属編成が大阪～直江津～長野～上野を結んだ特急「白鳥」であったことから、「白鳥形」と呼ばれる特急車、後に勾配線区を除き、北海道から九州まで、幅広く活躍した車両です。
現在は小樽総合博物館にて展示されます（写真）。函館～長万部～小樽～札幌を結んだ特急「北海」を掲出します。
運転士席（写真）。中央の仕切りが目立ちます。
助士席（写真）。登場当時は２人乗務が通常でした。
中央部からの眺め（写真）。中間となる時には、仕切りで運転台等を閉鎖出来る構造になっています。
座席（写真）。当時の特急２等車の標準、回転クロスシートです。
北海道では、昭和６０年代までにキハ１８３系に置き換えられましたが、ＪＲ東海管内では平成まで使用され、特急「ひだ」や特急「南紀」で使用されましたが、特急「南紀」での活躍を最後に、全車引退、現在は静態保存車両のみです。
それでは、次回をお楽しみに。
